8615927621390
Sales@ritumax.com
myMelayu
30000 L Berat-Lori Pengisi Minyak Pesawat Bertugas

30000 L Berat-Lori Pengisi Minyak Pesawat Bertugas

Butir-butir
Trak Pengisian Bahan Api Pesawat Bertugas Berat 30,000 L ialah-platform pengisi bahan api mudah alih berkapasiti besar untuk pengendali yang memerlukan lebih sedikit pemulangan depoh semasa jadual apron yang menuntut. Konfigurasi rujukan menggunakan tangki aluminium-petak tunggal 30 m³ 5182-, jisim kenderaan kasar 32,000 kg dan litar pengisi bahan api 2,500 L/min -. Susun aturnya menggabungkan tangki, peralatan penapisan, peraturan, sistem hos dan kawalan keselamatan bersama-sama pada casis trak berat yang dibina khas.
Pengkelasan produk
Lori Isi Minyak Pesawat
 
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal utama trak mengisi minyak pesawat 30000 l{3}}berat di China. Jika anda akan memborong 30000 l berat-trak mengisi minyak pesawat terbaharu buatan China, dialu-alukan untuk mendapatkan sebut harga daripada kilang kami. Semua produk tersuai dan produk OEM adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif.

 

Trak Pengisi Bahan Bakar Pesawat Bertugas Berat 30,000 L menyediakan susunan muncung HEPCV yang dinilai pada 1,200 L/min pada satu baris atau 2,200 L/min dengan dua baris dalam spesifikasi yang dibekalkan. Kereta api proses termasuk penapisan, pemeteran, penyingkiran udara, kawalan Deadman,-perlindungan aras tinggi dan pensampelan tertutup. Platform kerja hidraulik boleh digabungkan apabila armada operasi memerlukan akses sambungan yang tinggi.

product-750-563

12

1
2
3

 

Kelebihan Kami

 

Lebih banyak bahan api antara tambah nilai:Tangki 30 m³ bertambah pada-ketersediaan bahan api kenderaan untuk tingkap atau tapak operasi yang sibuk dengan perjalanan yang lebih lama antara depoh dan apron.

Keupayaan dua baris-:Pakej underwing yang dinyatakan menyediakan rujukan aliran-talian tunggal dan dwi{1}}yang ditetapkan, membolehkan pelan sambungan dipadankan dengan campuran pesawat pelanggan.

Kawalan risiko bersepadu:Penderiaan-tahap tinggi, anti-lebihan, pemulihan wap, kawalan statik dan fungsi Deadman ditetapkan sebagai bahagian yang diselaraskan dalam sistem pemindahan.

 

4
5
6
7
8
10

 

Soalan Lazim

 

S: Bilakah pengendali harus memilih Lori Isi Minyak 30,000 L Pesawat?

J: Pilih kapasiti ini apabila jarak laluan, permintaan naik harian atau penjadualan apron menjadikan tangki yang lebih kecil tidak cekap beroperasi. Sahkan had gandar, ruang gerak dan infrastruktur pemuatan tapak sebelum memilih casis akhir.

S: Bolehkah kedua-dua hos underwing digunakan untuk jumlah aliran yang lebih tinggi?

J: Spesifikasi yang dibekalkan menyenaraikan 1,200 L/min untuk satu baris dan 2,200 L/min untuk susunan-dwi talian. Had penerimaan pesawat sebenar, kehilangan hos dan prosedur operasi kekal sebagai faktor kawalan.

S: Bagaimanakah risiko pengisian berlebihan diuruskan semasa pemuatan?

J: Sistem rujukan termasuk-penderia aras tinggi, peralatan anti-lebihan dan injap-tinggi, bersama-sama dengan-perkakasan pemuatan bawah. Saling kunci dan logik penutupan hendaklah disahkan semasa pentauliahan.

S: Apakah yang mesti diperiksa untuk kebolehgerakan apron?

J: Semak panjang rujukan 12,500 mm, lebar 2,550 mm, ruang pusingan, kelegaan pintu masuk, kecerunan tanjakan dan sekatan gandar setempat. Dimensi akhir boleh berubah dengan casis yang dipilih dan pakej pilihan.

S: Bolehkah sambungan pesawat bertingkat boleh ditampung?

J: Platform hidraulik dengan hos dan gandingan DN65 diterangkan sebagai pilihan. Ketinggian kerja, beban platform, perlindungan jatuh dan keperluan penderiaan mesti dipersetujui untuk armada pesawat yang dilayan.

 

 

Parameter Produk

 

Spesifikasi

Nilai Rujukan

Konfigurasi rujukan

bahan bakar pesawat; FL-jenis kenderaan barangan berbahaya-

Bahan api yang dibenarkan

Minyak tanah penerbangan atau petrol penerbangan

Isipadu tangki sebenar

30 m³ (kapasiti air)

Dimensi rujukan

12,500 × 2,550 × 3,950 mm

Jisim kenderaan kasar

32,000 kg

Membendung jisim

10,800 kg

Muatan berkadar

21,200 kg

Bahan tangki

5182 aloi aluminium

Cangkang / kepala / penyekat

5.6 / 5.8 / 5.6 mm

Bahagian tangki

Kuasi-elips

Susunan pemindahan

Pemuatan/pemunggahan bawah dan pengisian langsung atas

Sistem pengepaman

2,500 L/min

Penapis-pemisah air

2,500 L/min

Penghantaran underwing

1,200 L/min satu talian; 2,200 L/min dwi talian

Hos bahan api

DN63

Lurang / pernafasan

2 kalis letupan-lurang Euro / 4 injap pernafasan

Injap aras-bawah dan tinggi

1 × 8-inci injap bawah; 1 × injap aras tinggi

Pengukuran

Meter aliran 2,500 L/min dengan petunjuk- pembezaan

Pakej kawalan

Deadman, dalam-kawalan talian, pintasan dan kawalan pneumatik

Pakej perlindungan

Anti-peningkatan, pemulihan wap, kekili statik dan-penderia tahap tinggi

Sistem elektrik

24 V dengan kotak simpang kalis letupan-dan lampu LED

Rujukan reka bentuk

GB18564.1-2006, Bahagian 1, seperti yang dinyatakan dalam spesifikasi yang dibekalkan

 

Cool tags: 30000 l berat-trak mengisi minyak pesawat tugas berat, China 30000 l berat-pesawat tugas berat trak mengisi minyak pengilang, pembekal, kilang

Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan
Minta sebut harga

Anda boleh sama ada menghubungi kami melalui telefon, e-mel atau borang dalam talian di bawah. Pakar kami akan menghubungi anda kembali sebentar lagi.